Oser rompre

La situation à Gaza est « apocalyptique » pour les populations civiles. Ainsi s’exprime M. Josep Borrell, vice-président de la Commission européenne et chef de sa diplomatie, qui ajoute : « Le niveau de destruction des immeubles à Gaza est plus ou moins, voire supérieur, aux destructions dont ont souffert les villes allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale. » De son côté, le secrétaire général de l’ONU décrit Gaza comme « un cimetière pour enfants ».

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COP 28 – Le profit avant tout !

«Ces dernières décennies ont montré qu’une grande partie des engagements volontaires n’étaient pas suivis d’effet. » Tel est le premier bilan fait par Le Monde (3 décembre) au cinquième jour de la COP28, alors que se terminaient les discours des représentants officiels et que commençaient les négociations sur un accord final prévu le 12 décembre. Autant dire que cette 28e édition de la COP va dans la même direction que les précédentes.

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Les méfaits de la privatisation

Le Parti des Travailleurs est solidaire des dizaines de milliers de travailleurs de la métropole rennaise qui subissent l’arrêt du métro depuis plus d’un mois.
1. Il n’est pas admissible qu’un court-circuit entraîne de tels dégâts. La science, en matière de coupe-circuits, doublage des équipements, cloisons ignifugées et extinction automatique au gaz neutre …, permet de limiter les dégâts survenus lors d’un incident. La photo d’en-tête montre jusqu’où conduit la recherche du profit maximal, au détriment d’équipements de sécurité.
2. Keolis et Siemens se renvoient la balle : De toute évidence, de la part des grands groupes capitalistes de la chaîne des sous-traitants, la volonté de dégager sa responsabilité, et donc de sauvegarder ses profits, est prioritaire sur la nécessité de redémarrer le métro au plus tôt.
3. La responsabilité de la mairie est engagée. Il est indispensable qu’une mairie qui se dit “de gauche”, donc proche des travailleurs, rompe avec le système de la sous-traitance et recouvre une pleine souveraineté et compétence, permettant d’assurer le fonctionnement pérenne du métro.
4. La désorganisation du sytème des transports qui en a résulté a conduit les chauffeurs de bus à poser leurs revendications. Le Parti des Travailleurs soutient les revendications des chauffeurs de bus et leur combat.
la photo d’en-tête et l’article qui suit sont ceux de OF.

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